作为国内自主品牌的巨头，近年来推出了不少新车型。长安CS35、CS75、逸动等车型更是受到不少年轻消费者的青睐。但是在销量突飞猛进的同时，长安汽车的某些车型被不同程度地曝出质量问题，屡遭消费者投诉，更有甚者是刚买不久的新车被投诉，想不通长安汽车这是怎么了？
长安汽车光鲜背后存顽疾：投诉量稳居自主品牌首位
行驶1个月就“罢工” 4S店归责车主驾驶不当
上周，广东车主欧阳先生，称其刚购买一个月的长安CS75存在严重质量安全问题，行驶不到4000公里，离合器片就“罢工”。欧阳先生要求4S店能够为他买的新车免费维修及故障零部件免费更换，却遭到4S店工作人员拒绝。这究竟是怎么回事呢？
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欧阳先生说，他在今年4月时购买了一辆长安CS75汽车，令他没想到的是，就在提车后30天，车子突然出现故障，挡位挂不进无法行驶。拖至4S店检修，发现是离合器被烧毁，附带离合压盘、飞轮等均有损坏，而对此4S店给出答复是车主自己驾驶不当造成，拒绝赔偿。而车主表示自己并非新手，且驾驶其它车辆时均未出现问题，分明是车子质量原因导致，而且4S店在并未检测的情况下便直接断言属于驾驶不当造成，车主怀疑4S店是在推卸责任，双方关于维修方案未达成协议。
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『更换离合器片图片』
除此以外，车子还存在行驶时有异响和胎压报警时好时坏的问题，欧阳先生表示这都可以不计较了，毕竟是国产车小毛病不可避免（原来国产车在车主心里原来是这样的地位不知道长安汽车和其它国产品牌听后有什么感想？）目前，车主由于急需用车已经自费1000元更换了离合器片，但他表示会继续维权，要求厂家更换离合器总成。
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『车主提供胎压监测系统故障图片』
4S店“身兼数职” 两大原因至车主维权难
目前车主和4S店各执一词，那么究竟操作不当是否会引起离合器片烧毁呢？为此，咨询了某4S店资深维修师傅朱师傅，据朱师傅表示，造成离合器片烧毁的原因并不能只归结于驾驶员操作不当，其中，如果产品质量不过关、材质不合格等情况也可能导致离合器片烧毁。车主对于车辆故障有质疑的话，可以找第三方鉴定机构进行鉴定。
长安汽车光鲜背后存顽疾：投诉量稳居自主品牌首位
对此，车主认为如果4S店认定是操作不当导致，为何不愿出具鉴定报告？然而像这种存在争议的维权，想要成功确实很难，其主要有两大原因。首先，消费者在故障鉴定和举证上存在困难。由于目前多缺乏权威的第三方汽车检测机构，消费者在维权时遇到的举证难、鉴定难和索赔难等问题仍未解决。其次，鉴定机构不独立、鉴定人员不独立以及鉴定机构和鉴定人员无相关的法律责任，很难保证第三方的鉴定结论公正、独立。换而言之，因为4S店作为销售者，扮演了运动员和裁判员两种角色，因而车主多属于被动地位。
长安汽车光鲜背后存顽疾：投诉量稳居自主品牌首位
长安汽车投诉不断 厂家依旧无动于衷
除了质量问题外，长安汽车的服务态度也广被车主吐槽。据上海车主谢先生反映，其2015年11月购买的长安逸动今年5月在高速行驶时后挡风玻璃开裂，4S店一口咬定是外力导致，而让谢先生不解的是当时前后都没车，玻璃上也没有明显的外力痕迹，凭什么一口咬定是外力呢？
长安汽车光鲜背后存顽疾：投诉量稳居自主品牌首位
『车子后挡风玻璃碎裂图片』
江苏的尚先生也反映长安汽车售后服务态度太差，他的长安逸动刚刚过保就出现裙边生锈问题，而且4S店拒绝免费处理，尚先生认为车漆生锈是车子设计缺陷，凭什么不给免费维修？难道过保了厂家就什么都不管了吗？与此同时，吉林王先生的悦翔V3也同样出现裙边生锈情况，比尚先生的还严重，同样厂家以过保为由不给免费处理，如此质量，真让人无言以对！
长安汽车光鲜背后存顽疾：投诉量稳居自主品牌首位
『王先生车子生锈图片』
长安汽车光鲜背后存顽疾：投诉量稳居自主品牌首位
『尚先生车子生锈图片』
在整理长安汽车投诉时，还发现许多质量问题，例如逸动车轮钢圈断裂、4600公里新车多次漏电、睿骋发动机齿轮皮带异响、CS35变速箱挂不上挡等等，多次向厂家投诉后均没有结果。记得长安汽车股份有限公司总裁朱华荣在接受采访时强调说“长安汽车消费者可向我投诉不满”。在投诉多次都没有效果的情况下，难道车主真的只能去找朱总告状了吗？
长安汽车光鲜背后存顽疾：投诉量稳居自主品牌首位
『重庆长安汽车股份有限公司总裁 朱华荣』 |
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